ACTUALITATE
Publicat acuma circa 8 oreNorthvolt a depus cererea de protecție prin faliment în SUA, confruntându-se cu probleme financiare severe.
Compania suedeză, cunoscută pentru producția de celule de baterii pentru vehicule electrice, a anunțat că a obținut un împrumut de 100 de milioane de dolari pentru a susține procesul de restructurare, estimând finalizarea acestuia până în primul trimestru al anului 2025. Dificultățile financiare sunt cauzate de probleme de producție, pierderea unui client important și lipsa fondurilor. Această situație afectează grav planurile Europei de a dezvolta o industrie locală de baterii, limitând dependența de producătorii chinezi. În ultimele săptămâni, Northvolt a redus producția la fabrica din Suedia, ratând anumite ținte interne, ceea ce reflectă provocările întâmpinate.ACTUALITATE
Publicat acuma circa 12 oreNorthvolt, cel mai important producător de baterii pentru vehicule electrice din Europa, a solicitat intrarea în faliment
din cauza problemelor de producție, pierderii unui client major și a dificultăților financiare. Compania a depus cererea de faliment în baza capitolului 11 la tribunalul din Houston, dar a asigurat că operațiunile vor continua normal în perioada de restructurare, care se preconizează a fi finalizată până în primul trimestru al anului 2025. Deși Northvolt a fost văzută ca o soluție pentru reducerea dependenței de furnizorii chinezi, cererea de vehicule electrice a crescut mai lent decât se anticipase, iar concurența din China rămâne acerbă. Viceprim-ministrul suedez a confirmat că statul nu va interveni pentru a prelua o participație în companie.TEHNOLOGIE
Publicat acuma 4 zileCATL, cel mai mare producător de baterii din lume, a anunțat că a doua generație de baterii cu sodiu funcționează normal chiar și la temperaturi de -40°F.
Producția acestor baterii va începe în 2025, cu o producție de masă planificată pentru 2027. Noile baterii au demonstrat o performanță mai bună în condiții de siguranță și o rezistență superioară la temperaturi scăzute, păstrând în același timp o densitate energetică competitivă, deși cifra exactă nu a fost încă dezvăluită. Comparativ cu bateriile cu litiu, bateriile cu sodiu oferă avantaje semnificative pentru utilizarea în regiunile mai reci, având în vedere că performanța bateriilor cu litiu este afectată de temperaturile scăzute. De asemenea, se estimează că bateriile cu sodiu vor deveni mai accesibile din punct de vedere financiar, având costuri estimate de 70% din cele ale bateriilor LFP pe termen lung.AUTO_MOTO
Publicat acuma 15 zileRivian va folosi baterii produse în SUA de LG Energy Solution pentru modelele sale R2
; această decizie vine în contextul cerințelor de conformitate cu subvențiile din cadrul Inflation Reduction Act. Bateriile, denumite „4695”, vor fi mai mari și mai eficiente, având un proces de fabricație îmbunătățit cu 45%. Producția va începe în prima jumătate a anului 2026 la fabrica LG din Queen Creek, Arizona. Rivian speră să reducă costurile de producție și să se adapteze rapid la reglementările în schimbare, având în vedere posibila revenire a lui Donald Trump la putere, care ar putea afecta subvențiile pentru vehiculele electrice. Aceasta este o mișcare crucială pentru a rămâne competitiv pe o piață în continuă schimbare.ECONOMIE
Publicat acuma 23 zileFord Otosan Craiova a inaugurat o nouă linie de asamblare a bateriilor pentru vehicule electrice.
Aceasta marchează prima producție locală de acumulatori în România, destinată modelelor Puma Gen E, Tourneo și Transit Courier electrice, care vor începe producția în 2025. La eveniment au participat oficialități locale și Ministrul Economiei, care a subliniat importanța acestui moment pentru industria auto românească. Linia de producție, cu o suprafață de peste 4000 mp, include stații automatizate și manuale, integrându-se în procesele existente ale uzinei.ECONOMIE
Publicat acuma 23 zileFord Otosan Craiova a inaugurat noua linie de asamblare a bateriilor pentru vehicule electrice.
Aceasta reprezintă o premieră în România, marcând începutul producției locale în serie mare de acumulatori pentru modelele Puma Gen E, Tourneo și Transit Courier electrice. Ministrul Economiei, Ştefan-Radu Oprea, alături de oficialități locale, a subliniat importanța acestui proiect, care se aliniază unei investiții de 490 milioane de euro. Producția bateriilor va sprijini strategia de electrificare a Ford la nivel european, cu primele livrări programate pentru primăvara anului 2025. Linia de producție include stații automatizate și manuale, integrate în procesele existente, pe o suprafață de peste 4000 mp.ECONOMIE
Publicat acuma 23 zileUzina Ford Otosan Craiova a inaugurat o linie de asamblare a bateriilor pentru mașini electrice.
Aceasta este o etapă importantă în contextul lansării oficiale a producției de vehicule complet electrice, planificată pentru primăvara anului 2025. Linia va produce baterii pentru modelele E-Transit Courier, E-Tourneo Courier și Puma Gen-E, integrând tehnologii avansate și stații automatizate. Investiția de 490 milioane de euro anunțată în 2022 va sprijini tranziția către electrificare, iar uzina va continua să opereze cu peste 6.600 de angajați în trei schimburi. La eveniment au participat oficialități importante, inclusiv ministrul Economiei, Ștefan-Radu Oprea.ECONOMIE
Publicat acuma 23 zile
