Când vine vorba de lucrări inginereşti de mare anvergură, de peste 100 ani încoace elveţienii sunt de neîntrecut, iar partea ca mai admirabilă a lor, pe lângă scara mare şi funcţionalitate, e gândirea sistemică, în care fiecare component are un rol, eventual cu dublă destinaţie, pentru a nu se irosi nimic şi a scoate productivitate şi randament maxim din tot. Ei bine, tunelul de autostradă Gotthard a fost o creaţie inginerească formidabilă în anul 1980, când a fost inaugurat după 10 ani de construcţie, fiind pe atunci cel mai lung din lume la 16,9 km lungime, iar azi...

Continuarea pe: PiataAuto.md