Motoarele cu combustie pe benzină au o eficienţă de maxim 40-41%, dacă vorbim de cele mai avansate din ele, în timp la capitolul diesel există propulsoare care au atins şi 50%. Totuşi, asta înseamnă că jumătate din energia conţinută în combustibil se disipă prin mişcări reciprocitare, prin fricţiune şi căldură, de la pistoane până la cuzineţi pe arbori cotiţi. Şi pentru că acest randament redus e implantat în însăşi construcţia motoarelor cu ardere internă în patru timpi, aceeaşi ineficienţă e valabilă şi în încercările actuale de a folosi hidrogenul...

Continuarea pe: PiataAuto.md